特殊旅客 - 协助服务及信息

从非美国机场出发和抵达非美国机场的航班

需要特殊协助的旅客

需要特殊协助的旅客请参阅以下详细信息。若想了解下列注意事项是否适用于您，请浏览常见问题解答中有关“特殊需求及协助”的部分。

若要请求提供特殊协助，您也可以填写此表格。

行动不便之旅客

虽然我们可以提供协助，包括轮椅和升降车（如果可在机场使用），从办理登机手续到登机再到抵达座位，但旅客应仍然可以独立旅行，包括自己吃药、吃饭和如厕的能力。与任何航空公司一样，由于机组人员能力、飞机规模、职业健康和安全规则以及安全政策，我们可以提供的协助有限。

请注意，酷航航班有可能将被分配到远机位，无法通过廊桥直接无障碍登机和下飞机。

如果您不能合理独立旅行，我们可能会要求您与随行的乘客一起旅行，以提供您需要的额外协助。

如果您的行动障碍可能会造成您不能独立登机或下机，或者您存在听力或视力障碍，则必须通过呼叫中心通知酷航，最好在您预订机票之时，或在起飞前至少 48 小时（以更早者为准）通知我们。

对于行动不便和视力障碍人士，我们会免收其呼叫中心预订费用。

如未在规定时间内通知我们，则可能导致机场无法提供服务，和/或拒绝为您提供运输服务。如果您未在预定出发时间前 48 小时以上事先通知我们，对于任何无法提供的服务或特殊帮助和/或因使用特殊帮助设施而产生的任何额外费用，我们概不负责。

为了您的安全，如您需要使用自己携带的轮椅上下客机，请您在飞机起飞前为您的轮椅办理托运手续。我们将协助您上下客机。当飞机抵达目的地后，请您到行李领取处取回您的轮椅。请注意，该项服务可能会产生相应的服务费。

 

轮椅包括机场至登机桥/远机位楼梯之间的协助。您必须能够自行通过楼梯步行至机舱上（必要的时候），并步行至自己的座位。

*升降车包括通往登机桥/远机位楼梯的轮椅协助，加上登机/下飞机或前往/离开座位的其他协助（在特选目的地提供）。

*由于机场限制，以下机场不提供轮椅升降车助行服务：怡保、关丹、阿姆利则、甲米、北干巴鲁、 兰卡威、 梳邦和马六甲。因此，在上述机场，酷航仅能满足乘客在前往/离开飞机的路途上使用轮椅的需求，同时，乘客需要能够上/下台阶并自行前往/离开机舱座位。

对于携带电池供电轮椅的乘客，在准备您的旅程时，可以参考国际航空运输协会(IATA)对载运电池供电轮椅作出的规定。

机舱内允许携带步行辅助工具，例如拐杖、手杖（包括视力受损人员使用的）和可折叠的助步车，并且在起飞、着陆之前和不使用时，必须牢固地存放在客舱顶部舱内、您面前的座位下方或认可的存放区域（如果有）。步行辅助工具需经地方当局的安全检查和验收。

步行辅助工具和其他辅助设备不计入随身行李限制。

出于安全考虑，机舱内不允许使用不可折叠的助步器，必须托运。托运时，这些助步器不会计入托运行李限额的一部分。

视力障碍1

有视力障碍的乘客可以单独或者由同伴陪同乘坐酷航航班。如果您没有看护人陪同，则必须接受特殊协助服务*。独自旅行的乘客必须可以自理，包括能自己上卫生间、自己服药和在没有他人协助的情况下用餐或喝水。请在飞机起飞前至少 48 小时联系我们的呼叫中心，以便我们的工作人员了解情况，并能提供必要的帮助，包括：

  • 协助安排座位，如有需要；
  • 提供个人安全信息简报；以及
  • 在飞行期间协助识别和打开膳食包装。

1舱壁座位和紧急出口排的座位将不适用于您。

听力障碍1

有听力障碍的乘客可以单独乘坐酷航航班。独自旅行的乘客必须能够自理，包括能自己上卫生间、自己服药和在没有他人协助的情况下用餐或喝水。

1舱壁座位和紧急出口排的座位将不适用于您。

服务犬

如果您想将服务犬或助听犬带进机舱，请在预订机票时，或在起飞前至少 48 小时（以更早者为准），通过呼叫中心告知我们。

如果您没有看护人陪同，则必须接受特殊协助服务*。出于安全原因，我们在每趟航班上最多只能运输两只服务犬。

将服务犬或听力协助犬带上飞机

* 没有看护人陪同或与服务犬一起旅行的视力障碍乘客，必须接受特殊协助服务。这项服务提供的内容包括起飞前从登机手续柜台到登机口，以及在飞机抵达时从抵达口到抵达大厅。对于过境中转的乘客，除了在出发地和目的地站提供服务以外，该服务的内容也包括从抵达到中转检查站/安全检查站到过境站登机口。

有健康问题的旅客

您的身体状况必须足以独立旅行，或者有随行的旅客为您提供帮助。

部分医疗状况可能需要您在乘机前得到医疗许可。请于您的航班出发时间至少5个工作日前，填写医疗信息表格(MEDIF)并在线在线提交给我们。

便携式制氧机 (POC) 和连续正气压 (CPAP) 设备1

我们接受 FAA 认可的便携式制氧机 (POC)，但前提是它们适合您座位下方的有限空间。由于座位下方的空间面积有限，所以酷航Plus中只允许使用 Lifestyle、Freestyle 和 Trooper POC 型号。而对于可带入经济舱中的经批准的 POC 型号列表则没有限制。请参阅FAA 批准的 POC 型号列表，以检查您的设备是否可以在航班上使用。

所有连续正压 (CPAP) 型号均可在我们的航班上使用。

为了在飞行中使用，您的设备（POC 或 CPAP）必须位于您前方的座位下。如果您的设备无法放置在座位下方，则不得在飞行过程中使用该设备，但您仍然可以将其放在飞机上，并将其放在上头的行李舱中。

您的 POC 或 CPAP 设备必须使用凝胶或干电池自供电。我们可能无法为此类设备提供飞行电源。因此，请携带电池，以便至少为 150％ 的飞行时间提供电源。例如，对于 10 小时的预期飞行时间，您需要准备电池供电 15 小时。如果每个电池可持续供电 5 小时，您将需要准备 3 个电池。

如果您的机器由锂电池供电，则有其他限制。请参阅此处了解限制。

乘客必须负责 POC/CPAP 的操作。客舱人员不会代表乘客负责操作设备。在减压期间，乘客必须改换使用座位上方落下的氧气面罩。

酷航所有航班均禁止运输和使用补充氧气包（SOK），但在新加坡与吉达之间的往返航线上预订使用担架服务除外。

1舱壁座位和紧急出口排的座位将不适用于您。

合作伙伴经营航班

如果您的行程中包括酷航合作航空公司承运的航段，您可以通过该合作航空公司的呼叫中心申请特殊服务。我们无法为我们的伙伴航空公司运营的航班提供特殊协助。

 

步行协助

国际航空运输协会 (IATA) 对运载电池供电轮椅的规定。

电池供电轮椅/步行辅助设备 要求
A320 允许的轮椅最大高度为 116CM。
不可溢出的湿电池不可拆卸电池
  1. 电池留在设备中并牢固地连接到轮椅/步行辅助设备上。
  2. 电池电极必须通过电极绝缘方式（例如在暴露的电极缠绕胶带），防止短路。
  3. 轮椅/步行辅助设备必须关闭并防止意外激活。
可拆卸电池
  1. 必须取出电池。 然后可以托运轮椅/步行辅助设备，没有限制。
  2. 取下的电池必须通过绝缘端子来防止短路，并放在由乘客提供的坚固保护性包装中运输。
  3. 必须托运保护袋中的电池。
可溢出电池可以直立存放的轮椅/步行辅助设备
  1. 电池留在设备中，并通过封闭在乘客提供的电池容器内，牢固地连接到轮椅或步行辅助设备上。
  2. 电池电极必须通过电极绝缘方式（例如在暴露的电极缠绕胶带），防止短路。
  3. 轮椅/步行辅助设备必须关闭并防止意外激活。
不可以直立存放的轮椅/步行辅助设备
  1. 必须将电池取出并装入坚固、刚性、防漏的包装内，并且必须托运。然后可以托运轮椅/步行辅助设备，没有限制。
  2. 电池端子必须通过使端子绝缘来防止短路。
  3. 电池必须直立固定在保护性包装中，并被相容的吸收材料包围。
  4. 这些包装必须标有“BATTERY WET，WHEELCHAIR”（湿电池，带有轮椅）或“BATTERY WET，WITH MOBILITY AID”（湿电池，带有步行辅助设备），并标有由乘客提供的“腐蚀性”标签和“包装方向”标签。
干电池
  1. 无限制。
  2. 应托运轮椅/步行辅助设备。
  3. 轮椅/步行辅助设备必须关闭并防止意外激活。
锂电池锂电池必须符合“联合国测试和标准手册”第III部分第 38.3 节“不可拆卸电池”中每项测试的要求

不可拆卸电池

  1. 电池留在设备中，并通过封闭在电池容器内，牢固地连接到轮椅或步行辅助设备上。
  2. 电池电极必须通过电极绝缘方式（例如在暴露的电极缠绕胶带），防止短路。
  3. 轮椅/步行辅助设备必须关闭并防止意外激活。
  4. 无电池额定功率（WH）限制。

可拆卸电池

  1. 必须取出电池，并通过使端子绝缘来防止短路。 然后可以托运轮椅/步行辅助设备，没有限制。
  2. 必须将取下的电池单独放置在由乘客提供的保护袋中，并作为机舱行李携带，以防止损坏。
  3. 电池电极必须通过电极绝缘方式（例如在暴露的电极缠绕胶带），防止短路。
  4. 电池的额定功率不得超过 300Wh *，或者对于装有两节电池的设备，不得超过 160Wh。
  5. 最多一个不超过 300Wh 的备用电池，或两个不超过 160Wh 的备用电池。 它们必须作为机舱行李携带。
    6. *瓦特小时（Wh）=安培小时（Ah）x电压（V）